IKO軸承降噪的方法

      進口軸承噪聲是環境的重要污染源，也是IKO軸承行業需求控制的重要目標，特別是對家電，辦公機械、儀器儀表用IKO軸承噪聲限值更為突出。

      在降低進口軸承噪音的方面我們做了很多的工作，IKO軸承發生噪音的因素很多并且很雜。需要從IKO軸承的全體設計，軸承的每一個零件——內圈、外圈、保持架、滾動體和潤滑油(脂)去分析研討，也需要從進口軸承每個零件所用的材料、加工工藝過程甚至工程中采用的設備、工藝材料等方面去分析研討，這是軸承噪聲技能所涉及的基本內容。

      技術的發展是無止境的，盡管國外先進的軸承公司IKO軸承降噪水平已很高了，但仍提出進一步的發展方向，即向“靜音”軸承發展，我國軸承產品往后十年在噪聲技能方面發展趨勢是：一是處理軸承的“異音”，二是使降振水平上一個新臺階，即趕上國外先進工業國家軸承的20世紀90年代末的水平。 

      為了處理IKO軸承“異音”問題和使降振水平上一個新臺階，在技能標準上增加控制振幅限值，因此，主要研討內容是提高滾動體表面和圈滾道的圓度，處理保持架與滾動體之間引導平穩性，同時降低潤滑脂(油)的雜質顆粒度，與相應滾動表面接觸親合的均衡性。要求滾動體和滾道粗糙度控準達0.001μm;潤滑脂的雜質顆粒不大于0.01μm;提高保持架球窩真圓度，使保持架與滾動體之間的竄動量精度達0.01μm。

      IKO滾針軸承是滾動體為細長的針形滾子的旋轉用軸承。與滾珠軸承相比，滾針軸承具有低截面和高負載才能的特性。滾針軸承的運用可以為機械全體的簡約化、節省空間等方面做出貢獻。廣泛應用于汽車、摩托車、印刷機械、工業機器人和建筑設備等行業領域。

      IKO針狀軸承以其特別的內部構造完成機械設計的小型、輕量化。導軌軸承以滾針軸承所賦予的高品質為基礎，以獨特的機械設備做精密加工，以最新機器來作品質評價，產品永久維持著高性能及高品質的水準。